Назорати дараҷаи экскаватор, ки метавонад ба клапанҳои гидравликии мошин фармон диҳад, дар тамоми брендҳо барои автоматикунонии функсияҳо паҳн шуда, талаботро ба операторҳо коҳиш медиҳад ва ба даст овардани натиҷаҳои дилхоҳро осон мекунад
Бисёре аз хусусиятҳои насли навтарини экскаваторҳо имкон медиҳанд, ки вазифаҳои муҳимро ба таври нимаавтоматӣ идора кунанд.Ин самаранокии оператор ва маҳсулнокӣ меафзояд.
Адам Вудс, менеҷери инноватсия ва технологияи LBX мегӯяд: "Назорати синфҳо ба зудӣ ба саноати сохтмон мисли тӯфон ҳаракат мекунад"."Link-Belt инро эътироф мекунад ва як ҳалли ҳамгирошудаи баҳогузориро таҳия кардааст, ки аз ҷониби Trimble Earthworks истифода мешавад, ки Link-Belt Precision Grade ном дорад.Система дар як вақт кор мекунад ва ба системаи гидравликии хусусии мо, ки назорати зарбаи Spool номида мешавад, бефосила ворид карда шудааст.
"Синфи Precision Link-Belt барои мақсадҳои зиёд таҳия ва ба кор андохта шуд, аммо ҷилавгирӣ аз тафовути дарпешистодаи меҳнатӣ яке аз онҳо буд" идома медиҳад ӯ."Бо ба истеъфо рафтани бештари нерӯи операторони ботаҷриба, соҳа афзоиши насли ҷавонро барои ишғоли ин вазифаҳо мушоҳида хоҳад кард."Аз ин рӯ, зарурати таълим, омӯзиш ва омӯхтан ба миён меояд.Дар ин ҷо ҳалли маҷмӯии баҳогузорӣ ба расм меояд."Операторони навро гирифта, онҳоро ба сатҳи маҳсулнокии операторони ботаҷриба дар тӯли чанд соат ва/ё рӯз расонида, Link-Belt Precision Grade мехоҳад хатти омӯзишро коҳиш диҳад, то муштариёнро ҳарчи зудтар самаранок ва муассир гардонад."
Хусусиятҳои автоматикунонидашуда воситаи олӣ барои операторони навтар ё камтар ботаҷриба мебошанд."Ин ба онҳо кӯмак мекунад, ки баҳояшонро нигоҳ доранд ва ба онҳо пас аз расидани сатил ба синф кӯмак расонанд ва [ба онҳо имкон медиҳад] эҳсоси онро пайдо кунанд" мегӯяд Райан Нил, мутахассиси бозори Caterpillar."Ва барои операторони моҳир ин як абзори дигар дар камари онҳост.Агар онҳо аллакай хондани саҳмияҳои баҳоро дарк кунанд ва амиқ ва нишебии худро ҳис кунанд, ин танҳо онҳоро барои дақиқтар будан дар муддати тӯлонӣ пеш мебарад ва ба хастагии равонии оператор кӯмак мекунад. ”
Дақиқии автоматизатсия
Синфи стандартии Cat бо Assist ҳаракатҳои бум, чӯб ва сатилро автоматӣ мекунад, то бо кӯшиши камтар буридани дақиқтарро анҷом диҳад.Оператор танҳо чуқурӣ ва нишебии мониторро муқаррар мекунад ва кофтани як фишангро фаъол мекунад.
"Мо дараҷаи Cat-и худро бо кӯмак дар аксари қатори худ, аз 313 то 352 ҳамчун стандарт пешниҳод мекунем" мегӯяд Нил."Он ба оператор имкон медиҳад, ки баҳоро нигоҳ дорад ва операторро дақиқтар нигоҳ дорад ва тамоми рӯз аз кофтани синф камтар хаста шавад.Мо барои онҳое, ки мехоҳанд чуқурии мушаххасро нигоҳ доранд, як ҳалли стандартии 2D дорем, инчунин ҳалли 3D аз корхона ё аз дилери SITECH.
Ҷон Дир амалиётро бо технологияи SmartGrade содда кардааст."Мо 210G LC, 350G LC ва 470G LC-ро бо SmartGrade муҷаҳҳаз кардем, то ба операторҳо дар сатҳи ибтидоӣ қобилияти ба зудӣ ва эътимод ба даст овардани баҳо диҳанд" мегӯяд Ҷастин Стегер, менеҷери маркетинги қарорҳо, таҳияи сайт ва зеризаминӣ."Бо назорати бум ва сатил, ин технологияи нимаавтоматӣ операторро барои тамаркуз ба функсияи бозу озод мекунад, ки дар натиҷа ҳар дафъа санҷишҳои даврии синфҳо камтар мешаванд.Технологияи SmartGrade операторони навкорро хуб ва операторони хубро олӣ мегардонад.”
Экскаватори интеллектуалии Коматсуи Идоракунии мошин (iMC) ба оператор имкон медиҳад, ки диққати худро ба интиқоли маводи самаранок ҳангоми пайгирии нимавтоматии сатҳи ҳадаф ва маҳдуд кардани кофтуков равона кунад."Аз PC210 LCi-11 сар карда, мо iMC 2.0-ро оғоз кардем" мегӯяд Эндрю Эринг, менеҷери маҳсулот барои таҷҳизоти пайгирӣ."Бо iMC 2.0, мо назорати нигоҳдории сатил ва инчунин назорати ихтиёрии сатилро ба худкор пешниҳод хоҳем кард, ду хусусияти асосӣ, ки ба маҳсулнокӣ ва самаранокии умумӣ дар ҷои корӣ кӯмак мекунанд."
Нигоҳ доштани кунҷи сатил ва назорати ихтиёрии Auto-Tilt хусусиятҳои навтари экскаваторҳои Komatsu iMC мебошанд.Бо нигоҳ доштани кунҷи сатил, оператор кунҷи сатилро муқаррар мекунад ва система ба таври худкор кунҷро дар тӯли гузариш баҳо нигоҳ медорад.Идоракунии Auto-Tilt сатилро ба таври худкор ба сатҳи тарҳрезӣ тела медиҳад ва онро ба уфуқӣ барои холӣ бармегардонад.
Идоракунии Тилти худкор самаранокии ҷои корро афзоиш медиҳад."Дигар ба шумо лозим нест, ки мошинро ҳар дафъае, ки мехоҳед гузариш ба анҷом расонед, ҳаракат кунед" мегӯяд Эринг."Шумо ҳоло метавонед ин корро аз як мавқеъ иҷро кунед ва ба ҳар ҳол сатҳи рӯиро бо дақиқии хеле баланд баҳо диҳед."
Кӯмаки баҳодиҳии худкор задани баҳоро осонтар мекунад.Оператор дастро ҳаракат медиҳад ва бум баландии сатилро ба таври худкор танзим мекунад, то сатҳи ҳадафи тарҳрезиро пайгирӣ кунад.Ин ба оператор имкон медиҳад, ки амалиёти кофтани ноҳамворро бидуни ташвиш дар бораи сатҳи тарҳрезӣ анҷом диҳад ва танҳо бо истифода аз фишанги дастӣ баҳои хуб гузорад.
Ҳамчун як қадами аввал дар самти автоматизатсия, Case Construction дар аввали соли ҷорӣ ба соҳаи идоракунии мошинҳои мувофиқ бо экскаваторҳои D Series ворид шуд.Ҳоло шумо метавонед як экскаватори Case-ро бо системаи ҳафри 2D ё 3D, ки аллакай аз ҷониби OEM насб ва санҷида шудааст, фармоиш диҳед ва бигиред.
Натаниэл Валдшмидт, менеҷери маҳсулот - экскаваторҳо мегӯяд: "Мо дар ин ҷо коре карда истодаем, ки системаҳои 2D ва 3D аз Leica Geosystems бо экскаваторҳои Case D то CX 350D мувофиқат, насб ва озмоиш мекунанд."“Ин раванди харидро ба таври оммавӣ осон мекунад.
«Назорати мошинй кобилияти тагьир додани хосилнокии мехнат, самара ва фоиданокии дарозмуддати экскаваторхоро дорад, — давом медихад у."Мо ҳоло илова кардани идоракунии мошинро бо экскаваторҳо комилан калид месозем ва ба пудратчиён имкон медиҳад, ки ин бартариҳоро дар таҷрибаи бефосила бо дилери Case SiteControl Certified худ эҳсос кунанд."
Баланд бардоштани ҳосилнокии ченшаванда
Санҷишҳое, ки аз ҷониби як қатор экскаваторҳои асосии экскаватор гузаронида мешаванд, ҳангоми татбиқи функсияҳои назорати дараҷаи нимавтоматӣ баланд бардоштани ҳосилнокии таъсирбахшро нишон медиҳанд.
“Дар санҷиши назоратшавандаи баҳодиҳии нишебии ҳамвор, мо суръат ва дақиқиро барои як оператори навкор ва ботаҷриба дар ҳолати дастӣ дар муқоиса бо назорати SmartGrade 3D чен кардем.Натиҷаҳо нишон доданд, ки SmartGrade оператори навкорро 90% дақиқтар ва 34% тезтар кард.Он оператори ботаҷрибаро 58% дақиқтар ва 10% тезтар кард ”мегӯяд Стегер.
Таҳқиқоти ҳосилнокӣ ва самаранокӣ дастовардҳоеро нишон медиҳанд, ки онҳоро нодида гирифтан душвор аст."Вақте ки мо дар гузашта омӯзиши мисолҳоро анҷом додем, мо дар вақти дилхоҳ то 63% беҳбудиро мебинем" мегӯяд Earing Коматсу."Сабаби мо метавонем ба он ҷо биравем, ин технология стокингро хеле кам мекунад ё ҳатто нест мекунад.Баҳогузорӣ хеле муассиртар аст ва санҷишро метавон аслан бо ин технология анҷом дод, ба ҷои он ки касеро ба макон баргардонад."Санҷиши ҳамчун сохташуда метавонад тавассути экскаватор анҷом дода шавад."Дар маҷмӯъ, сарфаи вақт хеле бузург аст."
Технология инчунин хатти омӯзиширо хеле фишурда мекунад."Рӯзҳои интизории моҳҳо ва солҳо барои операторони нав барои гирифтани малакаҳои зарурӣ барои гирифтани баҳои дақиқ ва дақиқ гузаштанд" мегӯяд Вудс."Ҳоло моҳҳо ва солҳо бо кӯмаки назорати нимавтономии мошинҳои Link-Belt Precision Grade соатҳо ва рӯзҳо мешаванд ва системаҳои Роҳнамои мошинро нишон медиҳанд."
Технология инчунин мӯҳлатҳои давраро кӯтоҳ мекунад."Бо такя ба мошин ва система барои иҷрои ҳама ҳисобҳои дақиқ ва тафаккур, оператор метавонад ба кофта ва берун зудтар ворид шавад ва ба мошин имкон диҳад, ки вазифаи баҳодиҳии хубро барои онҳо иҷро кунад" гуфт Вудс.“Бо он ки система ҳамеша дар умқи дуруст ва нишебии оператор қарор дорад, функсия бе тахминҳо самараноктар иҷро карда мешавад.
"Маҳсулнокӣ санҷида ва омӯхта шудааст, ки беҳбудиро то 50% вобаста ба дархости кор нишон диҳад" гуфт ӯ.“Автоматика ба таври возеҳ тахминҳоро дар ҷои кор дур мекунад ва ба операторҳо имкон медиҳад, ки ба чизҳои дигар таваҷҷӯҳ кунанд.Автоматикунонӣ инчунин ба ҷойҳои корӣ имкон медиҳад, ки бидуни ниёз ба маркшейдерҳои иловагӣ ва санҷишҳои дараҷа дар минтақаи корӣ фаъолият кунанд.Ин имкон ва хатари маҷрӯҳ шудани шахсони нозирро ҳангоми амалиёти муқаррарии қаблӣ ба таври назаррас коҳиш медиҳад."
Муҳофизати аз ҳад зиёд кофташуда ба пасандозҳои калон баробар аст
Маҳсулнокии гумшуда ва хароҷоти изофии моддӣ, ки бо кандани зиёдатӣ алоқаманд аст, омили асосии хароҷот дар бисёр ҷойҳои корӣ мебошад.
Вудс мегӯяд: "Бо аз даст додани ҳазорҳо ва баъзан даҳҳо ҳазор доллар барои кофтани зиёдатӣ ... ба чизҳое, ба монанди пур кардани маводи зарурӣ, вақти аз даст додани кофтан ва вақти сарфшуда барои тафтиши дақиқӣ ва дараҷа, муҳофизати аз ҳад зиёди кофта метавонад пулро сарфа кунад"."Ғайр аз ин, бо сабаби ҳисобҳои нодуруст, ки баъзе корхонаҳо ба "сурх" тела дода мешаванд, баъзе ширкатҳо метавонанд ба шарофати коҳиш додани кофтани зиёдатӣ дар ҷои худ бимонанд."
Мониторинги доимии пешрафт дар баҳо ва эҳтимолан суст шудан ҳангоми наздик шудан ба баҳои ниҳоӣ муқобил аст, аз ин рӯ Link-Belt инчунин технологияи муҳофизати аз ҳад зиёдро пешниҳод мекунад."Ҳимояи аз ҳад зиёд кофтани операторҳоро нигоҳ медорад, ки бо потенсиали максималии худ кор кунанд, эҳтиёҷ ба маводи пурқиматро кам кунад ва масъалаи талафи вақт, сӯзишворӣ ва фарсудашавии мошинеро, ки надониста аз синф кофта мешавад, коҳиш медиҳад" мегӯяд Вудс.
Ҷон Дир ду хусусият дорад, ки ба таври худкор ҳамчун механизми дифоъ аз вақти беҳуда сарфшуда ҳангоми кофтани амиқ хидмат мекунанд."Якум Overdig Protect, як муҳофизати сатҳи тарроҳӣ мебошад, ки ба оператор имкон намедиҳад, ки берун аз нақшаи тарроҳӣ кофта шавад" мегӯяд Стегер."Дигараш Фронти виртуалӣ, боздоштани канори буриши сатил пеш аз он ки он ба пеши мошин дар масофаи пешакии оператор тамос гирад."
Cat Grade бо системаи 2D ба таври худкор чуқурии кофтан, нишебӣ ва масофаи уфуқӣ барои зуд ва дақиқ расидан ба дараҷаи дилхоҳро роҳнамоӣ мекунад.Истифодабарандагон метавонанд то чаҳор адад аз умқи ҳадаф ва нишебии маъмултарин истифодашавандаро барномарезӣ кунанд, то оператор метавонад ба осонӣ баҳо диҳад.Беҳтар аз ҳама он аст, ки санҷишҳои синфӣ лозим нест, то майдони корӣ бехатартар бошад.
Cat Grade бо системаи 2D метавонад ба Grade with Advanced 2D ё Grade with 3D барои баланд бардоштани ҳосилнокӣ ва тавсеаи имкониятҳои баҳогузорӣ такмил дода шавад.GRADE бо Advanced 2D имкониятҳои тарроҳии дохилиро тавассути 10-дюймаи иловагӣ илова мекунад.монитор экрани сенсории баландсифат.GRADE бо 3D барои дақиқии дақиқ ҷойгиршавии GPS ва GLONASS-ро илова мекунад.Илова бар ин, пайваст шудан ба хидматҳои 3D ба монанди ҷомеаи Trimble Connected ё Station Virtual Reference бо технологияи коммуникатсионӣ дар экскаватор осонтар аст.
Технологияи Komatsu iMC маълумоти тарроҳии 3D-ро, ки дар қуттии идоракунӣ бор карда шудааст, истифода мебарад, то мавқеъи худро дар муқоиса бо дараҷаи ҳадафи тарроҳӣ дақиқ тафтиш кунад.Вақте ки сатил ба ҳадаф мерасад, нармафзор имкон намедиҳад, ки мошин аз ҳад зиёд кофта шавад.
Ин системаи ҳамгирошудаи идоракунии мошинҳои интеллектуалии дар корхона насбшуда стандартӣ бо силиндрҳои гидравликии ҳискунандаи зарба, ҷузъҳои сершумори системаи ҷаҳонии моҳвора (GNSS) ва сенсори воҳиди ченкунии инерсиалӣ (IMU) меояд.Силиндраи ҳискунандаи зарба ба монитори калони кабина маълумоти дақиқ ва дақиқи мавқеи сатилро таъмин мекунад, дар ҳоле ки IMU дар бораи самти мошин гузориш медиҳад.
Технологияи iMC моделҳои 3D-ро талаб мекунад."Ҳадате, ки мо ҳамчун як ширкат ба он рафтаем, ин аст, ки ҳар як сайти 2D-ро ба як сайти 3D табдил диҳем" мегӯяд Эринг.“Тамоми саноат ба сӯи 3D ҳаракат мекунад.Мо медонем, ки ин ояндаи куллии ин соҳа аст."
Ҷон Дир чаҳор имконоти идоракунии синфҳоро пешниҳод мекунад: SmartGrade, SmartGrade-Ready бо 2D, Раҳнамоии 3D ва 2D Rade.Маҷмӯаҳои навсозӣ барои ҳар як вариант ба муштариён имкон медиҳанд, ки технологияро бо суръати худ қабул кунанд.
"Бо ворид кардани технологияи дақиқ ба монанди SmartGrade дар экскаваторҳои худ, мо маҳсулнокӣ ва самаранокии ҷойҳои корро баланд мебардорем ва ҳамзамон қобилияти операторони худро такмил медиҳем" мегӯяд Стегер.«Аммо, як ҳалли ягона вуҷуд надорад ва пудратчиён ба вариантҳо ниёз доранд, ки технологияи мувофиқро бо эҳтиёҷоти тиҷоратии худ пайваст кунанд.Дар ин ҷо муштариён воқеан аз чандирии роҳи идоракунии синфҳои мо баҳра мебаранд.”
Экскаватори SmartGrade функсияҳои бум ва сатилро автоматӣ карда, ба оператор имкон медиҳад, ки ба осонӣ ба дараҷаи дақиқи марра ноил шавад.Система технологияи ҷойгиркунии GNSS-ро барои ҷойгиркунии дақиқи уфуқӣ ва амудӣ истифода мебарад.
Минтақаи кори муайяншуда бехатариро беҳтар мекунад
Ҳамеша дарк кардани маҳз дар куҷо мавқеъи бум ва сатил дар макон, чунин технологияро метавон истифода бурд, ки минтақаи муайяни фаъолиятро маҳдуд кунад ва ба операторон огоҳӣ диҳад, агар онҳо ба минтақаҳои дорои монеаҳо, аз қабили хатҳои барқи ҳавоӣ, биноҳо, деворҳо ва ғайра наздик шаванд.
«Автоматика дар экскаваторхо рохи дуру дарозеро тай кардааст, — мегуяд Нил."Хусусиятҳои осонии истифодаи мо метавонанд дар атрофи мошин "ҳубоби бехатарӣ" эҷод кунанд, ки аз бархӯрдани мошин ба ашё ва инчунин бехатарии одамон дар атрофи мошин кӯмак мекунад.Мо қобилияти эҷод кардани шифтҳои виртуалӣ дар боло ва поёни мошин, дар назди мошин ва паҳлӯ ба паҳлӯ ва инчунин канорагирӣ аз кабинаро дорем."
Илова ба канорагирӣ аз кабинаҳои стандартӣ, Caterpillar як девори 2D E-ро пешниҳод мекунад, ки пайванди пеширо дар як минтақаи кории пешакӣ муайяншуда нигоҳ медорад, то аз хатарҳо дар ҷои кор пешгирӣ кунад.Новобаста аз он ки шумо сатил ё болғаро истифода мебаред, стандарти 2D E-Fence ҳаракати экскаваторро бо истифода аз сарҳадҳои дар монитор барои тамоми лифофаи корӣ - боло, поён, паҳлӯ ва пеш муқарраршуда ба таври худкор қатъ мекунад.E-Fence таҷҳизотро аз вайроншавӣ муҳофизат мекунад ва ҷаримаи марбут ба минтақасозӣ ё осеби зеризаминиро коҳиш медиҳад.Сарҳадҳои худкор ҳатто барои пешгирии хастагии оператор тавассути кам кардани гардиш ва кофтан кӯмак мекунанд.
Ҷон Дир технологияи шабеҳро истифода мебарад."Ба ғайр аз нигоҳ доштани самаранокии кор ва вақти корӣ дар сатҳи оптималӣ, шифти виртуалӣ, ошёнаи виртуалӣ, гардиши виртуалӣ ва девори виртуалӣ атрофи мошинро назорат мекунанд" мегӯяд Стегер."Бар хилофи маҳдуд кардани гидравликии мошин, ин девори маҷозӣ операторро ба таври садоӣ ва визуалӣ ҳушдор медиҳад, ки мошин ба ҳудуди муқарраршуда наздик мешавад."
Интизор шавед, ки дақиқии бештар дар оянда
Технологияи автоматикунонй бо суръати тез пеш меравад.Дар мавриди он, ки он дар оянда ба куҷо хоҳад рафт, баланд бардоштани дақиқӣ як мавзӯи умумӣ ба назар мерасад.
"Муҳимтарин навоварӣ дар автоматика дақиқӣ хоҳад буд" мегӯяд Нил.«Агар он дақиқ набошад, пас дар технология бартарии зиёд вуҷуд надорад.Ва ин технология танҳо беҳтар мешавад ва дақиқии беҳтар, имконоти бештар, асбобҳои омӯзишӣ ва ғайра дорад. Ман ҳис мекунам, ки осмон маҳдудият аст."
Стегер розӣ аст ва қайд мекунад: "Бо мурури замон, мо эҳтимолан системаҳои идоракунии синфҳоро дар мошинаҳои бештар бо дақиқии беҳтар мебинем.Ҳамеша имкони автоматикунонии функсияҳои бештари сикли кофта вуҷуд дорад.Ояндаи ин технология дурахшон аст."
Оё автоматизатсияи пурра метавонад дар уфуқ бошад?Вудс мегӯяд: "Бо он ки системаҳо дар саноат имрӯз нимаавтономӣ ҳастанд, яъне система то ҳол ҳузури операторро талаб мекунад, метавон тахмин кард ва интизор шуд, ки оянда як майдони кории комилан мустақилро дар бар мегирад"."Ояндаи ин технология ва саноати мо танҳо бо тасаввурот ва шахсони алоҳида дар он маҳдуд аст."
Вақти фиристодан: сентябр-13-2021